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提高立体车库资源的利用率

点击次数:   更新时间:17/12/25 10:56:12     来源:关闭分    享:
      对于路边停车在不同的时段和路段,采取不同的停车收费标准,提高立体车库泊位周转率和使用率,并将占路停车尽大限度地引入停车楼。停车收费价格应该放开,采取阶梯式收费标准来调控停车需求,即城市中心区停车收费标准高一些,非中心区标准低一些,按不同位置、功能以“位”论价,以“功能”定价,尽可能地解决“有车有位”的问题。应按照“路内高于路外,中心高于外围”的原则,调整占路停车收费标准。建立区域停车分级收费制度,实行计时、分段收费,鼓励短时停车。
  建立制度、科学管理,利用好停车车位资源。在建停车场的同时,也要加强对停车场的管理,完善现代化管理体系和手段,科学分配好停车车位资源。应从宏观和微观上,分别保证停车资源得到有效管理。
  (1)、有关部门制定和完善停车场(库)管理法规、停车经营管理措施及处罚监督机制,保证在管理及处罚方面有法可依。
  (2)、建立起相关的停车政策保障或静态管理办法,允许成立停车场物业管理公司,确保每个建成的车位都能物尽其用,保证其覆盖地半径内的车辆均可以入场(库)停放。特别是对于一些临时停车位管理,要适当采取限制手段,避免一些车主长时间占用紧缺的停车资源。
  (3)、建立多功能、科学化、智能化的高科技停车管理系统,利用现代电子通信技术建立停车诱导系统。大型停车场之间要建立应急联动机制,科学分配合调度停车车位,利用好现有的城市停车资源。
  另外,还有就是提高车主的文明意识,提倡文明停车。加大交通安全法规宣传教育力度,不仅让众多机动车车主,而且让广大交通参与者都知晓交通法规常识,并严格遵守。另外,要继续加大对停车违法行为的整治执法力度,从严整治违法行为,规范停车秩序;依据《道路交通安全法》积极探索加强对违法停车治理的新路子,对违法停车等现象进行专项整治。机械式立体车库是解决大都市出现的停车难问题的有效方法。
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